不知不觉已经提车都已经三个月了,上周才把提车贴的早已打好草稿发出去,感谢大家的浏览与关注!是你们给了我再写下去的动力,这不刚去4S店里做了首保,也有一些近期用车的切身体会,与...
大学毕业了其实才4个多月,喜提人生的第一台车,当然其实这算是家里人送我的一份毕业礼物吧。虽然说是家人送的,但是因为不想花家里太多钱,所以预算不高。高端品牌的就不考虑啦,毕竟只...
2022款昂科威S GS四驱运动型,外观设计在昂科威家族中是最年轻的一款,搭载GS专属套件,外观的颜色涂装也是GS才有的专属配色“幻影蓝”。通过长引擎盖、短后悬、长轴距、以及更低矮的车身设...
作为一个啥都要靠自己80后熬到现在买车也算是比较落后了,不敢有太多的奢求,性价比高,外观大气时尚就已经足够。做好预算后,看车的价位也一直都在预算之内。遇见昂科拉,算是个偶然,...
自从威朗去年换回四缸变身威朗Pro时,就对它满怀期待,马上就要准备换车了,所以要先去店里试驾了解一下,感受下别克换回四缸的诚意,今天就来谈谈店里试驾后的感受。 首先外观这方面,偏...
随着年轻化群体的消费能力日益增加,为满足不同消费群体的诉求与喜好。别克品牌推出了一款全新的昂科威S车型,新车主打潮流运动与智能科技,希望以此来收获一波年轻消费者。下面就让我们...
期盼已久的昂科拉终于提车了,这是我人生中的第一辆车,对于我来说买车是一件非常重要的事情,毕竟刚参加工作时间不久,手里没有太多余粮。选车也是要精挑细选,还要在我能接受的范围才...
2021成都车展,别克展台亮出了自家的杀手锏,众多新车型齐亮相,其中便有三款未上市的新车,还有别克GL8系列的别克GL8艾维亚珍珠白色限量版、别克GL8陆上公务舱福祉版等,针对性很强。 三款...
别克昂科拉家族式的前脸设计搭配的是熏黑中网,镀铬装饰条从三色盾牌标志出发,向两端延伸,将两侧大灯连接在一起,穿式设计,简约时尚,个性突出! 可爱的大白,饱满的车身造型,沉稳厚...
在考虑买车时,和家里看了很多品牌车子,对比下来无论是安全性、配置、性能、驾驶感受最终还是比较喜欢别克昂科拉,昂科拉外观既经典又有所突破,动力提速也是杠杠的,而且还是比较大气...
外观漂亮,时尚大气,车身线条错,前大灯的造型也挺漂亮的,做工错,车漆看起来档次,车身更加修,更加运动感足。内饰喜欢,天窗还是全景的,中控台也有科技感,还是有些档次感的。大量...
最喜欢昂科威s的超强动力,外观运动款设计以及科技化的内饰,超大空间完美结合。尤其是当你加速时候,超强动力跑起来相当强劲,2.0T动力搭配一个20寸大轮毂,简直就像一辆跑车,动力与颜值...
作为别克旗下销量主力之一的昂科威,上代车型在国内可谓名利双收,而且返销北美市场后也取得了不错的表现,车型换代之后更名为昂科威S,改走年轻运动路线,与后来新增的昂科威PLUS组成高...
说到别克的中型车还是别克的昂科威s好开。昂科威s采用的是长引擎盖后短悬长轴距的一个整个设计。可以营造更低更宽的重感车身的一个姿态。并且别克这款车型还是可以定制内饰的可以定制轮...
这车叫昂科威S,前脸看着很大气,长车头,短后悬,宽车体,高车头,主要是两旁的菱形的两口、LED大灯、格栅、别克标组合的好看,灵动的车身线条很有张力,20吋酷黑轮毂,搭配酷黑格栅、车...
今天说的这款车就是上汽通用别克昂科拉。别克昂科拉近年来的市场销量成绩,一直不尽人意;2022年第一季度的累计销量只有178台,三个月卖了不足200台,在国内SUV市场综合排名第309位,在小型...
大家好!我是昂科威Plus车主,来自乌鲁木齐,我提的车型是"2021款 652T 五座豪华型",购车价23万,开了4308公里,综合油耗0.0L,下面分享我的真实用车感受! 一、谈谈为什么选择这款车 最开始选择...
上一篇咱们讲到了昂科威S车型的动力和底盘的细节配置,那么咱们今天来看看昂科威S这款车在舒适配置科技配置方面又有哪些方面值得我们去入手呢! 1.外观 昂科威S尺寸4662+1883+2779,采用别克全...
昂科威PLUS车主,当时杂七杂八落地花了24.3万元,目前跑了5000多公里。最近看到网上有人张口闭口说别克车油耗高,我根据我半年多实际用车感受聊一聊这台车,优点很多,缺点明显,听我娓娓道...
昂科拉的容貌很高,I防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。 昂科拉的性价比还是很不错的,...